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4.5 Ankuppeln
x Anhänger gegen Wegrollen sichern.
x Anhängekupplung muss einfahrbereit sein (siehe Kapitel 4.3).
x Bei Gelenkdeichselanhänger Vorderachse entbremsen.
x Bei Starrdeichselanhänger muss die Zugöse mittig in das Fangmaul
treffen, da es sonst zu Beschädigungen am Fangmaul, der Zugöse,
der Automatikeinheit oder der Abstützvorrichtung kommen kann.
x Zugmaschine langsam zurücksetzen bis Zugöse einkuppelt.
x Verschluss verriegelt automatisch.
Hinweis: Bei Verspannungen zwischen der Zugmaschine und dem
Anhänger, den Abkuppelvorgang durch „Ruckeln" oder mit der Luft-
federung unterstützen.
x Kupplungszustand prüfen (siehe Kapitel 4.7; bzw. Betriebsanleitung
der Anhängekupplung).
Kontrolle: Nach jedem Einkuppelvorgang ist unbedingt der vorschrifts-
mäßige Einkuppelzustand an der Kupplung oder mittels Fernanzeige
zu überprüfen. Ist nicht richtig eingekuppelt, besteht Unfallgefahr! In
diesem Zustand darf nicht mit dem Anhänger gefahren werden!
Abhilfe:
LKW-Zug strecken (ca. 1 m nach vorn ziehen und zurück fahren).
Danach erneut kontrollieren.
Aufrüstsatz Fernanzeige mechanisch oder elektrisch ist zum nachträg-
lichen Einbau lieferbar (siehe Kapitel 4.7)
x Versorgungsleitungen anschließen.
x Bei Starrdeichselanhänger Abstützvorrichtung gemäß Betriebsan-
leitung einfahren.
x Vorhängeschloss anbringen.
x Feststellbremse lösen und Unterlegkeile entfernen.
Vor jedem Fahrtantritt Kupplungszustand prüfen
!
(siehe Kapitel 4.7).
4.6 Vorhängeschloss
Hinweis:
Zur Sicherung gegen unbefugtes Öffnen der Anhängekupplung, wie
abgebildet ein Vorhängeschloss (1) in die Bohrung des Handgebers
einhängen.
Abb. 25
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R R O O E E 7 7 1 1 4 4 6 6 9 9 F F A A
ROCKINGER
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