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wieder
überprüfen,
ansonsten
die
Exzenter-
schraube
~,15~, betätigen,
nachdem
man
die
Mutter
« 17~b ausgeschraubt
hat, bis das vorge-
schriebene
Spiel erreicht
ist;
18
den Behälter
für linke Vorder-
und Hinter-
bremse
mit Bremsöl
bis zum max. Stand
ein-
füllen;
19
den Verschluß
komplett
mit Dichtung
<<14~~
auf Hbz. festschrauben.
Bemerkung:
Vor der Montage
sind die Gummi-
und Metallteile
mit Bremsöl
anzufeuchten.
Kein
Mineralöl
oder
Mineralfett
dazu benutzen.
23.13
HYDRAULISCHE
BREMSEINHEITEN
(VORDER-
UND HINTERBREMSE
FUR TYP
(<G5» UND HINTERBREMSE
FUR TYP ,,SPbb)
(Abb.
175)
1
die Bremseinheit
besteht
aus zwei
Hälften
~~2>1 und tt3~~ in Leichtmetallegierung,
die durch
zwei Schrauben
~~8pb miteinander
verbunden
sind;
2
in jeder Hälfte
ist eine zylindrische
Bohrung
angebracht,
die zur Führung
des Bremskolbens
~~5,a dient;
3
die Dichtigkeit
zwischen
zylindrischer
Boh-
rung und Bremskolben,
ist durch
eine Dichtung
(c4~ gewährleistet,
die in dem
Sitz im Inneren
der Bohrung
liegt;
4
das Spiel wird in automatischer
Weise wie-
der
eingestellt,
weil die Bremskolben
gemäß
dem
Verschleiß
der Bremsbeläge
,,9,> aus der
zylindrischen
Bohrung
herauskommen;
5
eine Schutzkappe
(c6~~ vermeidet
das Eintre-
ten von Feuchtigkeit
und Fremdstoffen.
Der in-
nere Teil dieser Kappe ist auf dem Bremskolben
und der äußere
Teil an der zylindrischen
Boh-
rung befestigt;
6
die beiden
Bremskolben
betätigen
unmittel-
2 - Halbbremsernhert
rechts
und
links
ohne
Ohren
3 - Halbbremseinheit
rechts
und
links
mit Ohren
4 - Dichtung
5 - Bremskolben
6 - Schutzkappe
für Bremskolben
7 - VertGndungsdichtung
für Halbbremseinheit
6 - Verbindungsschraube
für Halbbremseinheit
9 - Bremsbeläge
10 - Stifte
zur Bremsbelägebefestigung
11 - Feder
zur
Belägestellung
12 - Kegelstift
zur
Belägestellung
13 - Kappe
für Bremsbeläge
14 - Entlüftungsschraube
15 - Schutzkappe
für Entlüftungsschraube
175
119
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