Informationen Zum Vorbild - Märklin 37294 Handbuch

Informationen zum Vorbild

Die schweren Güterzuglokomotiven der Baureihe E 91 wurden ab
1927 in der leichteren Ausführung E 91.9 mit Widerstandsbremse
gebaut. Sie leisteten unverändert 2.200 kW und erreichten mit
einem Gewicht von 116,4 t eine Geschwindigkeit von 55 km/h.
Die Gelenkbauweise mit zwei Treibgestellen und einem dreitei-
ligen Lokaufbau sowie der Winterthur-Schrägstangenantrieb
bewährten sich auf den Gebirgsstrecken in Mittel- und Süd-
deutschland.
Die Deutsche Bundesbahn übernahm 6 Maschinen der Bau-
reihe E 91.9 und setzte sie nach ihrer Modernisierung bis in die
70er-Jahre im Strecken- und Rangierdienst ein. Zwei der inzwi-
schen als Baureihe 191 bezeichneten Lokomotiven blieben als
Museumsfahrzeuge erhalten.
4
Information about the Prototype
Beginning in 1927 a lighter version of the E 91 heavy freight loco-
motive was built with resistance brakes and was classified as the
E 91.9. It had a steady output of 2,200 kW, weighed 116,4 tons and
could reach a maximum speed of 55 km/h (30 m.p.h.).
The locomotive's three-part articulated body with two groups of driv-
ing wheels and Winterthur drive rod design was very effective on
mountain lines in central and southern Germany.
The German Federal Railroad acquired six of these powerful engines
after the war and, after upgrading their equipment, used them well
into the 1970's in both road and yard work. Two of the locomotives,
later classified 191, have been placed in museums.