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Gebrauchsanleitung
Manual
Licht-Sperrsignal
hohe bzw. niedere Bauart
Daylight Stop Signal
upper resp. lower type
H0: 4017, 4018
TT: 4917
N: 4417, 4418
Z:
4817
1.
Wichtige Hinweise ......................................
2.
Einleitung ...................................................
3.
Signaltechnik ..............................................
4.
Montage .....................................................
5.
Anschluss ...................................................
6.
Technische Daten ......................................
1.
Important Information .................................
2.
Introduction ................................................
3.
Signal technique .........................................
4.
Mounting .....................................................
5.
Connections ...............................................
6.
Technical Data ...........................................
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Inhaltszusammenfassung für Viessmann 4017
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- Seite 2 – zum Betrieb in trockenen Räumen. 2. Introduction Jeder darüber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgemäß. Für daraus resultieren- Viessmann daylight signals have some outstand- de Schäden haftet der Hersteller nicht. ing benefits: Prototypical signal aspects, a very good price-performance-ratio and they are simple 2.
- Seite 3 Zwischen den Gleisen sollte dabei mindestens ein Abstand von 51 mm (H0), 37 mm With the Viessmann model of the stop signal you (TT), 28 mm (N) bzw. 20 mm (Z) zur Aufstellung can replicate the prototype down to the last detail.
- Seite 4 You can connect the signal very flexible: Sie können dieses Signal flexibel anschließen: • via switchboard directly to a transformer • to a Viessmann control module. • direkt per Schalter an einen Modellbahntrafo • an ein Viessmann Steuermodul. We recommend to use a control module, which of-...